Diseño VTOL
Adopta un diseño híbrido de multi-rotor y ala-fija, lo que permite el despegue/aterrizaje vertical-sin pistas. Es adecuado para escenarios sin áreas planas de despegue/aterrizaje, como entre edificios urbanos, cañones de montaña y bordes de jungla; Equipado con un tren de aterrizaje principal/trasero reforzado, presenta una fuerte estabilidad de despegue/aterrizaje y puede hacer frente a entornos operativos en terreno irregular.

Ligero y portabilidad
El cuerpo principal del fuselaje está hecho de material de espuma de aviación, con un peso total de sólo 7 kg. La envergadura de 2,4 m se puede transportar rápidamente con un paquete compacto (1260*500*360 mm); la edición KIT incluye servicios de ensamblaje profesionales y, a través de un diseño modular, se puede implementar rápidamente en 1 minuto después de la recepción, lo que permite que una sola persona complete todo el proceso desde el desempaque hasta el despegue-.

Plataforma de expansión modular
El fuselaje reserva compartimentos funcionales independientes:
Compartimento de batería:Compatible con baterías de estado sólido-6s de 30000 mAh y las mismas-especificaciones, y admite intercambio en caliente-para un reemplazo rápido;
Compartimento para equipos:Admite la instalación de cargas útiles industriales de diferentes tamaños (como cámaras topográficas, módulos de inspección), con interfaces compatibles con equipos convencionales;
Compartimiento de control de vuelo:Interfaz de control de vuelo estándar integrada-, que permite actualizar el sistema de control de vuelo según sea necesario;
Puede transportar directamente cámaras ortofotográficas u oblicuas para levantamientos topográficos y cartográficos-a gran escala, o combinarse con sensores de gas para monitoreo ambiental, logrando realmente "un dron que cubre múltiples tareas industriales".



Capacidad de operación en todo-entorno
Puede soportar un nivel máximo de viento de 6, mantener una actitud de vuelo estable con viento de nivel 4 y operar normalmente bajo lluvia ligera; la altitud máxima de despegue-es de 4000 m, adaptándose a entornos de baja-presión como mesetas y zonas montañosas; también satisface las necesidades de operación nocturna, con luces de navegación estándar izquierda-roja y derecha-verde, cumpliendo con las especificaciones de señalización de vuelos nocturnos de la aviación civil y mejorando la seguridad y el reconocimiento de la operación.

Tamaño del dron

Qué está incluido
(El conjunto KIT incluye los siguientes elementos. Los modelos y especificaciones específicos están sujetos a sus requisitos).

Aplicaciones en investigación científica y educación
Ideal para escenarios profesionales como la investigación de arquitectura de sistemas de drones y la enseñanza de tecnología de reconocimiento aéreo. La versión KIT admite la personalización flexible de módulos de hardware y parámetros funcionales, atendiendo a las necesidades personalizadas de los experimentos científicos y los requisitos prácticos diversificados de los cursos de enseñanza.

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PARÁMETROS TÉCNICOS BÁSICOS
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Indicador de desempeño |
Parámetro |
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Longitud del fuselaje |
2.5m |
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Envergadura |
3.8m |
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Peso máximo al despegue |
50 kilos |
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Carga útil máxima |
15 kilos |
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Resistencia |
2h@15kg de carga útil / 4h@10kg de carga útil |
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Radio de vuelo |
200-400 km (varía según la carga de combustible) |
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Rango de control máximo |
Control remoto (control manual): 1 km Estación terrestre (alcance limitado por la transmisión): máx.. 30km |
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Velocidad máxima |
130 kilómetros por hora |
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Velocidad de crucero |
100-120 kilómetros por hora |
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Velocidad máxima de ascenso |
12m/s |
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Techo de servicio |
4000m |
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Resistencia máxima al viento |
12 m/s (viento nivel 6) |
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Entorno operativo |
-10 grados -45 grados · Lluvia ligera |
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Batería de potencia de despegue/aterrizaje |
Batería LiPo de 4x14000mAh |
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Sistema de energía |
Funciona-con gas |
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Dimensiones de transporte |
1.6m*0.7m*0.5m (L*W*H) |






Nombre del modelo
Quitar-peso
Carga útil
Resistencia





