Drone Rc con motor de gasolina

Drone Rc con motor de gasolina
Detalles:
El dron controlado remotamente propulsado por gasolina de clase Qinglong V3 35 kg es un dron de ala tándem de gran carga útil y larga resistencia. Combina las principales ventajas de la larga resistencia del ala fija VTOL multirotor. No requiere una pista dedicada ni un área de despegue y aterrizaje a gran escala -, y es adecuado para terrenos complejos y diversos escenarios operativos. (Este producto es el conjunto PTF).
  • Model Name Nombre del modelo Qing Long V3
  • Weight Peso de despegue 35kg
  • Payload Carga útil 15 kilos
  • UAV Endurance Resistencia 10h
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Descripción
Parámetros técnicos

 

Configuración central del motor de gasolina de 2-cilindros y 60 cc. Equipado con un motor de gasolina de 2-cilindros y 60 cc, este UAV ofrece una capacidad de carga útil de 15 kg de combustible-incluido y una excelente resistencia de 10 horas. Como dispositivo central de alto rendimiento diseñado para escenarios profesionales, integra perfectamente una practicidad extrema y confiabilidad de grado industrial, sirviendo como la solución óptima de energía y carga para inspección industrial, reconocimiento militar y misiones de operaciones especiales.

 

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Diseño exclusivo de ala - en tándem

 

Adoptar unDiseño aerodinámico híbrido de ala tándem/canard., el UAV logra una eficiencia aerodinámica ultra-alta y una resistencia de vuelo mínima. Integrado con un sistema de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) de cuadricóptero, elimina por completo la dependencia de sitios de despegue y aterrizaje profesionales-al tiempo que conserva las ventajas inherentes de los UAV de ala fija-(larga resistencia y crucero de alta-velocidad), amplía enormemente la cobertura operativa y mejora la eficiencia de ejecución de la misión.

2

 

Gran espacio interior para carga útil

 

El diseño aerodinámico del fuselaje no sólo reduce eficazmente la resistencia del aire y aumenta la eficiencia de la propulsión, sino que también optimiza la distribución del peso y reserva un amplio espacio en la parte delantera del fuselaje para la integración de la carga útil. Configurado condos bahías de carga útiles independientes(dimensiones: 250*240*280 mm y 250*500*170 mm respectivamente), permite una integración flexible y estable de equipos profesionales de servicio pesado-, cumpliendo diversos requisitos de misión de carga alta-.

3

 

Rendimiento de vuelo estable

 

Con un rango de velocidad de crucero de24-40 m/sy una velocidad máxima de ascenso de4 m/s (modo-ala fija), el UAV mantiene una actitud de vuelo ultra-estable incluso en operaciones continuas de larga-distancia. Puede bloquear y seguir rutas de vuelo precisas con alta precisión, lo que garantiza la estabilidad y validez de la recopilación de datos en el sitio- y la finalización sin problemas de todo tipo de misiones asignadas.

 

4

 

Adaptación de carga útil modular

 

Con una capacidad de carga útil de 15 kg, el sistema es totalmente compatible con la integración de equipos de detección de alta-precisión, sistemas electro-de seguimiento/distancia electroópticos, fuentes de luz infrarroja como señuelo y otras cargas útiles profesionales. Presenta un cambio de escenario fluido y flexible entre aplicaciones industriales y militares, lo que requieresin modificaciones estructurales adicionales-realizando un rápido reemplazo de carga útil e implementación de misiones para diferentes demandas operativas.

 

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Poder estable y poderoso

 

La serie GasolineVTOL está equipada con un sistema opcional de motor híbrido dual: el estándarmotor de gasolina de 60 ccpara misiones convencionales, y un personalizadoVersión de alto-rendimiento de 120 ccoptimizado para condiciones de trabajo duras, como gran altitud y baja temperatura, que se pueden seleccionar de acuerdo con los requisitos reales de la misión para garantizar una salida de energía constante y estabilidad operativa en todos los entornos complejos.

60cc gasoline engine

120cc gasoline engine

motor de gasolina de 60 cc motor de gasolina de 120 cc

Diagrama del modelo renderizado

 

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Medición de la estación terrestre

 

La estación terrestre de drones sirve como centro de comando para las mediciones de campo. Puede monitorear el estado del equipo en tiempo real, planificar rutas operativas y lograr una recopilación de datos precisa en la naturaleza, respaldando de manera eficiente tareas como topografía y mapeo.

 

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Qué está incluido

 

(Los siguientes componentes forman parte del paquete del conjunto PTF. Si necesita otros accesorios, consulte con el servicio de atención al cliente).

 

1. Sistema de energía:

4 motores, 4 controladores electrónicos de velocidad (ESC), 4 hélices verticales, motor de 60 cc, hélice delantera, carburador, dispositivo de encendido, tanque de combustible de 10 litros y tubería de combustible

2. Estructura del avión:

Fuselaje/ala compuestos, tren de aterrizaje original, juego de servo (alerones/elevador/servo de timón)

3. Aviónica y sistemas relacionados con el combustible-:

Controlador de vuelo específico de VTOL-, tubo de velocidad del aire, altímetro, brújula, estación de radio de transmisión de datos (equipo de transmisión de video, opcional)

4. Accesorios del kit:

Paquete de baterías-de iones de litio, tablero de distribución de energía (PDB), hélices de repuesto, herramientas de mantenimiento de motores, filtro de combustible, piezas de conexión vulnerables (conectores de aviación, cables, etc.)

5. Adición recomendada para la funcionalidad completa de PTF:

Mando a distancia (transmisor) con receptor compatible

 

Aplicaciones

 

Inspección industrial-de servicio pesado:Cámara HD + LiDAR utilizada para realizar inspecciones a larga - distancia de equipos a gran escala, como líneas de transmisión de alto voltaje, oleoductos y gasoductos de larga distancia y palas de turbinas eólicas. La tecnología de reconocimiento inteligente de IA puede marcar posibles peligros en los equipos. Este método mejora la eficiencia 10 veces en comparación con la inspección manual y puede evitar los riesgos de las operaciones a gran altitud.

 

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Indicador de desempeño

 

Categoría de parámetro

Presupuesto

Formulario de diseño

Ala tándem/ala Canard

Forma de poder

Gasolina-

Peso de despegue

35kg

Carga útil máxima

15 kg (incluido el combustible)

Resistencia

10 H (carga útil de 8 kg, tanque de combustible de 10 l)

Clase de resistencia al viento

Despegue y Aterrizaje: Nivel 6;

Vuelo: Nivel 6

Envergadura

Frente: 2820 mm; Trasero: 3744 mm

Longitud total

2022 mm

Altura total

696 mm

Ancho total

470 mm

Tamaño de la bahía de carga útil 1

250*240*280mm

Tamaño de la bahía de carga útil 2

250*500*170mm

Tamaño de la caja de transporte

2130*750*630 mm (incluidas las ruedas)

Motor estándar

Bicilíndrico-60 cc

Capacidad del tanque de combustible

6-10L

Velocidad de crucero

24-40m/s

Velocidad máxima de ascenso

4 m/s (modo de ala-fija)

Altitud utilizable

5000m

Temperatura de funcionamiento

-20 grados -50 grados

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