Solución básica ligera
La solución básica liviana para el UAV VTOL propulsado por gas VF50P-se centra en una estructura de avión modular, abriendo completamente la autonomía para personalizar componentes centrales como sistemas de energía, módulos de aviónica y unidades de control de vuelo. Los usuarios pueden combinar de manera flexible unidades de potencia de diferentes especificaciones y equipos de aviónica personalizados según sus escenarios operativos, planes presupuestarios y requisitos técnicos para construir un sistema UAV dedicado que satisfaga perfectamente sus necesidades, maximizando el potencial de modificación del producto.

Instalación rápida de componentes
El proceso de implementación, desde el desempaquetado hasta la preparación para el despegue, toma solo 15 minutos. El mantenimiento diario solo requiere herramientas básicas y la recuperación post-operación se puede completar rápidamente, lo que reduce significativamente el tiempo y los costos laborales de la implementación en el campo.

Costo controlable
Centrándose en las "necesidades esenciales básicas", esta solución conserva solo la estructura integrada de alta resistencia y los servicios profesionales de montaje y puesta en marcha, eliminando todos los componentes preinstalados no-esenciales-y funciones adicionales. En comparación con la compra de una aeronave completa, el costo de entrada se reduce en más de un 40 %, lo que satisface las necesidades de I+D y modificaciones independientes de los equipos técnicos y también proporciona una opción de entrada rentable-para los usuarios de la industria con presupuestos limitados.

Estructura de moldeo integrada
La estructura del avión está hecha de materiales compuestos-de calidad aeronáutica, hechos-hechos a medida para la configuración VTOL de ala fija-propulsada por gas-+ cuadrotor. Las partes clave-que soportan tensiones del fuselaje están reforzadas estructuralmente, lo que proporciona una alta capacidad de carga-durante el despegue y aterrizaje vertical y estabilidad estructural en condiciones complejas de flujo de aire.

Diseño aerodinámico del fuselaje
Combina las características de baja-resistencia del crucero-de ala fija con la adaptabilidad de potencia del cuadrotor VTOL, lo que le permite hacer frente a entornos operativos en terrenos complejos como montañas y colinas, y garantiza un rendimiento estable y confiable durante operaciones de campo de alta-intensidad y alta-frecuencia.

Diagrama esquemático de dimensiones lineales


Estaciones de control terrestre
Para este dron, podemos ofrecer dos opciones: una estación terrestre portátil y una estación terrestre montada en un vehículo -. Puede seleccionar el equipo adecuado según los diferentes escenarios.



Qué está incluido
(El paquete del kit incluye los siguientes elementos. Para accesorios adicionales, consulte con el servicio de atención al cliente)

Estructura del avión-Componentes estructurales relacionados
Fuselaje, alas, plumas, aletas traseras, placas de fijación, palas de hélice, conectores/accesorios
Aplicaciones
La solución básica liviana VF50P, con alta flexibilidad y diseño modular, cubre con precisión varias pantallas principales. Proporciona un costo - bajo y altamente compatible. modif. base, admite la auto selección de componentes de energía y aviónica para satisfacer las necesidades de creatividad personalizada y exploración tecnológica. Además, indo. los usuarios pueden auto - seleccionar el prof. cargas útiles por diferencia. op. scns (p. ej., mapeo, inspección, reconocimiento) para operaciones personalizadas. implementación, equilibrando el control de costos y la adaptabilidad de scn, satisfaciendo diversas necesidades de diferencias. usuarios.

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PARÁMETROS TÉCNICOS BÁSICOS
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Indicador de desempeño |
Parámetro |
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Longitud del fuselaje |
2.5m |
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Envergadura |
3.8m |
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Peso máximo al despegue |
50 kilos |
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Carga útil máxima |
15 kilos |
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Resistencia |
2h@15kg de carga útil / 4h@10kg de carga útil |
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Radio de vuelo |
200-400 km (varía según la carga de combustible) |
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Rango de control máximo |
Control remoto (control manual): 1 km Estación terrestre (alcance limitado por la transmisión): máx.. 30km |
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Velocidad máxima |
130 kilómetros por hora |
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Velocidad de crucero |
100-120 kilómetros por hora |
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Velocidad máxima de ascenso |
12m/s |
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Techo de servicio |
4000m |
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Resistencia máxima al viento |
12 m/s (viento nivel 6) |
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Entorno operativo |
-10 grados -45 grados · Lluvia ligera |
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Batería de potencia de despegue/aterrizaje |
Batería Li-Po de 4 × 14000 mAh |
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Sistema de energía |
Funciona-con gasolina |
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Dimensiones de transporte |
1.6m×0.7m×0.5m (L×W×H) |






Nombre del modelo
Peso de despegue
Carga útil
Resistencia





